S`il y a des drames, le Dacia Logan est livré avec une garantie de trois ans/60 000 milles, qui peut être prolongée à cinq ans/60000 miles pour environ £400 ou sept ans/100000 miles pour environ £850. Dacia fournit également trois ans de récupération de panne. Dans tous les jours la conduite de la Dacia Logan MCV est en grande partie peu remarquable, mais cela devrait être considéré comme digne de crédit plutôt que d`une critique. La direction est en grande partie sans vie, la manipulation bénigne et le roulement de corps raisonnablement mais pas brillamment vérifié. Le Logan a été lancé en Inde en avril 2007, en collaboration avec Mahindra, qui a aidé Renault à réduire ses coûts de 15%. l`Inde est le premier marché d`entraînement à droite pour le Logan[16]. Il a été presque un succès instantané avec des ventes impressionnantes dans les premiers mois. 17[pas de citation donnée]Depuis lors, Mahindra et Renault se sont séparés, mais le Logan continue d`être vendu par Mahindra, avec le soutien technique de Renault. Son style maladroit a entraîné des ventes inférieures aux attentes. La société a par la suite introduit le nom Verito à la voiture, qui depuis lors n`avait que des badges Mahindra.[18]les exceptions sont l`Afrique du Sud, l`Argentine, la Russie, l`Ukraine,[NB 5]la Colombie, l`Équateur, Israël, l`Egypte, le Brésil, le Chili, le Pérou et le Venezuela où il est commercialisé comme la Renault Logan, et en outre le Mexique, où le Logan a été vendu comme la Nissan Aprio, étant donné la meilleure réputation de la marque japonaise sur le marché mexicain.[NB 6]La Nissan Aprio possédait un moteur à quatre soupapes en ligne de 1,6 litres avec une boîte automatique à 5 vitesses manuelle ou 4 vitesses[40], et fut assemblé au Brésil.[41]il a ensuite été abandonné de ce marché en août 2010, en raison de la baisse des ventes, et le versa a remplacé pour l`année de modèle 2012.[42]l`angle de commercialisation de Dacia est d`offrir une expérience d`achat sans fioritures, mais il semble que les concessionnaires suivent la même philosophie. Les franchises de la firme sont venues 26e sur 28 dans l`enquête du concessionnaire de la puissance du conducteur, ce qui est décevant. Les propriétaires ont signalé un manque de communication et un faible rapport qualité-prix, ce qui est une honte pour une marque axée sur le budget. À partir de la fin de 2016, la gamme Logan est offerte avec une boîte automatique robotisée, appelée Easy-R.[101][102]il n`y a pas de voiture actuellement en vente au Royaume-Uni qui offre tant d`espace pour si peu d`argent que le Dacia Logan. La botte de 573 litres est vaste, presque aussi grande que vous trouverez dans les voitures de la classe ci-dessus, tandis que l`espace dans les sièges arrière est bon, aussi. Les choses sont plutôt Spartiates-les enrouleurs manuels sont la seule option pour les vitres arrière-mais comme une voiture familiale fonctionnelle et sans sens, le Logan devrait être à la tâche. La gamme Logan MCV a récemment été à travers une série de mises à jour, qui ont contribué à renforcer son attrait visuel, y compris un nouveau pare-chocs avant avec des reflets chromés à l`entrée d`air, tandis que de nouveaux projecteurs intègrent la signature de la lumière de jour unique LED de Dacia. Les mises à jour ont également inauguré un nouveau modèle, le Logan MCV Stepway. Il a également été commercialisé comme le Renault Logan, Nissan Aprio, Mahindra Verito, Renault Tondar 90, Lada Largus (le MCV), Nissan NP200 (le pick-up) ou Renault Symbol (en tant que modèle de troisième génération), selon la présence ou le positionnement existant de la Renault Marque.

Le 9 décembre 2013, moins d`un mois après sa présentation aux journalistes brésiliens, la Renault Logan remporte le Top car TV Award[108]dans la meilleure voiture nationale jusqu`à 30 999 reais catégorie, devant le VW Golf et Fox, Toyota Etios et Ford Fiesta. Le prix, décerné par un panel de professionnels de la communication et du marketing de divers constructeurs automobiles et de nouvelles organisations, a également pris en compte la campagne de lancement. En 2007, la marque Logan en tant que Renault Tondar 90 a commencé à être commercialisée en Iran par Renault-pars[52], fabriquée par pars Khodro et Iran Khodro.[53]dans le premier mois de production, plus de 100 000 Tondar 90 avaient été commandés.[54]Renault pars est une coentreprise, dont 51% appartiennent à Renault de France. 49% des actions de Renault pars sont détenues conjointement par l`Organisation iranienne de développement industriel et de rénovation, IKCO et le groupe Saipa.